Sähköautojen elinkaaripäästöistä

Sähköautot jakavat mielipiteet. Sähköautojen elinkaaripäästöistä on julkisuudessa ollut paljon kirjoittelua. MIT yliopiston laatimassa laskurissa voi valita autonmallin ja verrata päästöjä ja kustannuksia asetuksia muuttamalla. Täyssähköautot ovat tämän mukaan selkeästi vähäpäästöisempia elinkaaren aikana. Kokonaiskustannuksetkin alkavat olla alhaiset vaikka hankintahinta onkin vielä perinteistä polttomoottoriautoa enemmän. Omaan profiiliin laitoin vuotuiseksi ajomääräksi 20000 miles.

Millä tuotamme sähkömme?  Uusiutuvilla energialähteillä tuotetusta sähköstä tuotettiin vesivoimalla 42 %, tuulivoimalla 19 % ja melkein koko loppuosa puuperäisillä polttoaineilla. Ydinvoimalla tuotettiin 32 prosenttia, fossiilisilla polttoaineilla 16 prosenttia ja turpeella viisi prosenttia sähköstä.
Riittääkö meillä sähkö vai pimeneekö valot? Sähköautoja ladataan useimmiten yöaikaan, jolloin on tarjolla ylikapasiteettia ja sähkön hinta alhainen. Vaikka kaikki Suomen kolme miljoonaa henkilö- ja pakettiautoa korvattaisiin sähköautoilla, lisääntyisi maamme sähkönkäyttö vain noin kymmenellä prosentilla. https://www.fingridlehti.fi/sahkoautot-uhka-vai-mahdollisuus/

Olkiluoto 3 aloittaneen tuotannon vuoden 2020 aikana. Se kattaa noin 15% koko maan sähkötarpeesta.


http://www.carboncounter.com/?fbclid=IwAR3hZrUVP2cFTmQpVw6Zmaxx5i9q3IuEH9bBI288y9dbDEzB5kxxsbofsTc

Suomen Ilmastopaneeli on myös julkaissut vastaavan laskurin.

https://www.ilmastopaneeli.fi/autokalkulaattori/?fbclid=IwAR3K0B89PBt8VstttzVxsSWD2zXhH9RWbgQ5aopevHGNtF45z4kmW6ClkCk

Paljon on juttua näistä CO2-päästöistä. Aika usein unohdetaan muut pienhiukkaset ja niiden terveyshaitat. Nämä pienhiukkaset keräävät myös toksiineja. Hengitysilman mukana pienhiukkaset kerääntyvät keuhkoihin ja sitä kautta suoraan verenkiertoon.

Sähköautolla ajaminen on paljon mukavampaa kuin perinteisellä autolla ajo. Se pitää vaan itse kokea. Enää en vaihda takaisin polttomoottoriautoon. Autollani on nyt ajettu 37.521 km ja kum.kulutus on 7605 kWh. Viimeisen sähkölaskun mukaan sähkön hinta on noin 10snt/kWh. Summaa pienentää lisäksi kauppakeskusten ilmaiset lataukset ja supercharger-lataukset matkoilla. Autossa ei ole huolto-ohjelmaa ja huoltoihin on mennyt tasan 0€.


Risse Koponen

Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Kohti aurinkoista energiaa

Kuva
KOHTI AURINKOISTA ENERGIAA Pidemmän aikaa olen miettinyt aurinkoenergian hyödyntämistä kotioloissa. Aurinkopaneelien hankintaahan perustellaan eri syillä, taloudellisuus, ympäristönäkökulmat ja harrastelu. Taloudellisuuteen liittyen en ole aikaisemmin saanut laskelmissa järkeviä takaisinmaksuaikoja. Nyt on taas aika laskea mahdollisen investoinnin kannattavuutta, kun ARA:n myöntää henkilöasiakkaille energia-avusta. Tuen suuruus on max. 4000€ tai 6000€ tietyin ehdoin. Ympäristönäkökulmat on pitkällä aikataululla selvät ja harrasteluhan on aina hauskaa. Lisätietoja: https://www.ara.fi/fi-FI/Lainat_ja_avustukset/Energiaavustus Ja miltäs laskelmat sitten näyttävätkään. Hanke kannattaa aloittaa lukemalla ARA:n ohjeet ja sen jälkeen palkata joku pätevöitynyt tekemään energiaselvitys ja E-luku laskelmat. Palkkasin siihen konsultin. https://energiatodistus365.fi/ Yksinkertaiset toimenpiteet energiaremonttiin Tarkoitus ei ollut alkaa teettämään isoja remontteja, ei siis m
Lue lisää

Ilmastonmuutos, ilmaston lämpeneminen ja pienhiukkaset

Ilmastonmuutos, ilmaston lämpeneminen ja pienhiukkaset Kovasti suunnitellaan tehtäväksi toimenpiteitä ilmastonmuutoksen estämiseksi mm. kunnianhimoisia tavoitteita hiilineutraalisuudesta. Kasvihuone kaasujen pitoisuudet, kuten hiilidioksidi pitäisi saada alas. Samalla pyritään myös laskemaan pienhiukkasten tasoa ilmassa. Aikaisemmin puhuttiin ilmansaasteista. Ilmansaasteet ovat suuri ongelma useissa miljoonakaupungeissa. Kaupungistumisen ja tieliikenteen lisääntymisen myötä yhä useampi suomalainen altistuu merkittävässä määrin ajoneuvoliikenteen päästöille, pakokaasuille ja katupölylle . Pakokaasuhiukkasten osuus liikenteen ilmansaasteista vähenee vähitellen autotekniikan kehittyessä, mutta katupölyhiukkasten määrä lisääntyy liikennemäärien kasvaessa. Suurin osa ulkoilman hiukkasista päätyy elimistöön sisätiloissa , koska siellä vietetään tyypillisesti suurin osa vuorokaudesta. Pienhiukkaset tunkeutuvat tehokkaasti sisätiloihin ilmastoinnin kautta sekä ikkunankarmien ja mu
Lue lisää

Suomi voi selvitä

Alkaa hallituksella tulla virheitä tiukassa paikassa.  KL : n ja HS : n haastatteluissa valtiovarainministeri Katri Kulmuni arvioi, että jos valtion koronakriisin otettava uusi velka jää alle 30 miljardin ja teollisuus saadaan pidettyä käynnissä, Suomi voi selvitä .  Siis mitä ihmettä Kulmuni oikein laukoo, Suomi voi selvitä ? Herää kysymys mitä tapahtuu, jos toinen noista ehdoista ei toteudu. Lopetaanko Suomi Oy, laajentaako itä-valtio länteen vai mikä tässä on ajatus? Valtiovarainministeri voisi pikkasen miettiä, mitä sanoo suustaan. Ei tätä kriisiä voiteta pelkoa lietsomalla. Lopputuloksena talouskriisin elvytykseen on laitettava miljardeja. Niin tekee muukin maailma. Tämä maailmanlaajuinen elvytys rahoitetaan tietenkin velalla. Mietin, että kenellä on enää mitään mitä lainata. Lopputulos tulee olemaan laaja maailmanlaajuinen helikopterirahoitus ja sen seurauksia voimme itse kukin empiirisesti arvioida tulevaisuudessa. ----------------------------------------------
Lue lisää